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同步节能,VOLVO自2013年起引擎缩小排量?!

2020-06-24 255评论
同步节能,VOLVO自2013年起引擎缩小排量?!节能减碳的步伐,就现阶段的实际情况看来或许偏慢,但至少还算是稳步向前、持续发展,车辆业界一片Hybrid化、纯电力驱动导入的变革持续不断,然而浪潮之中还有着其它多样方向也是殊途同归,最近来自VOLVO的最新消息,就是以排气量缩减的计划,因应全球车市的同步视野。

引擎排气量缩减对车坛来说其实并非新鲜构想,同样的动作对台湾消费者而言,最感同身受的莫过VW车系的车迷买家,动力单元以销售最大宗的Golf来看,就从原有的汽油1.6L、2.0L、3.2L及柴油1.6L、2.0L阵容,进一步提供1.4TSI全新动力,以双增压系统辅助,在小排气量引擎中谋取更为强悍的性能动力。
同步节能,VOLVO自2013年起引擎缩小排量?! Golf车系中具备动力与节能优势的1.4TSI单元。
据消息指出,VOLVO计划在2013年开始,逐步发表旗下排气量缩小的全新汽、柴油动力,甚至不排除全新1.6L引擎(具备最大马力113hp)的导入,更重新评估柴油单元的在美国市场的未来展望。
目前台湾享有的VOLVO全车系,动力共囊括自然进气的2.0L、3.2L汽油引擎,与涡轮挹注的2.5L、3.0L单元,柴油引擎的部分则有知名的D5品系,也就是2.4L的排量规格,未来还望能同FORD在台的导入动作(Ecoboost的新动力引进),以更高效节能的新动力心脏,加速台湾节能减碳的前进脚步。
同步节能,VOLVO自2013年起引擎缩小排量?! 本月将导入台湾销售阵容的Mondeo Ecoboost版本。
 


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